1.高速比和高效率:單級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比達(dá)87,平均效率在92%以上。雙級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比達(dá)7569。 多級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比更大。
2.結(jié)構(gòu)緊湊體積小:同于采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同-軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，與同功率、同速比的普通齒輪傳動(dòng)裝置相比，體積和重量均可減少1/2~1/3。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低:擺線(xiàn)針輪嚙合副嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大，且具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在最小的程度內(nèi)。
4.使用可靠奪命長(zhǎng):因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度，又因傳動(dòng)件之間的接觸部分采用了滾動(dòng)摩擦，構(gòu)成機(jī)電-體化特性，所以經(jīng)久耐用、壽命長(zhǎng)。
B.X系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理，維修方便，潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，材料優(yōu)質(zhì)，加工精良，性能優(yōu)越，以可靠的質(zhì)量深受用戶(hù)的信賴(lài)和喜愛(ài)。

傳動(dòng)原理:擺線(xiàn)針輪減速機(jī)根據(jù)K--H--V少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的，它的行星輪(擺線(xiàn)輪)輪齒為擺線(xiàn)齒，太陽(yáng)輪(針輪)為針齒，兩者組成了擺線(xiàn)針輪齒合付，針輪齒數(shù)Zp與擺線(xiàn)輪齒數(shù)Zc的差為1。在傳動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)臂將輸入運(yùn)動(dòng)傳送給擺線(xiàn)輪，由于固定針輪的作用，擺線(xiàn)輪產(chǎn)生與輸入運(yùn)動(dòng)相反的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)W機(jī)構(gòu)輸出(傳動(dòng)原理見(jiàn)圖)。

2結(jié)構(gòu)
擺線(xiàn)針輪減速機(jī)主要由四部分組成(結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖):
(1)轉(zhuǎn)臂:轉(zhuǎn)臂是同輸入軸和偏心套組成的，偏心套上的兩個(gè)偏心互成180度。為減少摩擦損失，在偏心套與擺線(xiàn)輪之間裝有兩個(gè)滾柱軸承。
(2)擺線(xiàn)輪:擺線(xiàn)輪的齒形主短幅外擺線(xiàn)等距曲線(xiàn)。本來(lái)按運(yùn)動(dòng)要求僅用一個(gè)擺線(xiàn)輪就可以傳送運(yùn)動(dòng)，但為了使輸入軸達(dá)到靜平衡和提高傳動(dòng)的承載能力，故采用兩個(gè)完全相同的奇數(shù)齒擺線(xiàn)輪，分別裝在偏心套上。兩擺線(xiàn)輪位置相差180度。
(3)針輪:針輪是由一個(gè)針齒殼和裝在針齒殼等分針齒銷(xiāo)孔的偶數(shù)個(gè)針齒銷(xiāo)所組成的。在針?shù)N上可裝針齒套，以減少?lài)Ш夏Σ翐p失。
(4)W機(jī)構(gòu):通常把由輸出鈾、銷(xiāo)軸及擺線(xiàn)輪所組成的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為W機(jī)構(gòu)。擺線(xiàn)輪與輸出軸之間的連接靠軸實(shí)現(xiàn)。銷(xiāo)軸的一端固定在輸出軸的法蘭.上，另一端插入兩擺線(xiàn)輪的等分銷(xiāo)孔中，為減少摩擦損失，在銷(xiāo)軸的懸臂.上裝有銷(xiāo)套。